有外星科技的支持。
但是,或许是因为上面大人物的态度,也或许是有些人有意助推这种“激进”行为,总之这个申请在很短的时间里被批准了。
监察团的一帮子专家最近很是兴奋,连走路都个个是风风火火的,有点像是获得了新玩具的孩子。当初总局考虑到是全新的飞行器,选的人员基本都是搞技术出身,没那么多弯弯绕绕。在义东的这些天里,他们先按照原有的标准,将能做的测试都做了一遍,然后还根据电动机和喷气推进系统的特点,临场编写了一本粗略的检验小手册,做了做了一系列测试,然后被得到的强悍数据彻底颠覆了三观,也因此在被问及专业意见时,大多对开展进一步的试飞投了赞成票。
这一次的试飞之旅将从义东基地出发,目的地为500公里之外一座皖北城市的郊区,京东在那有个物流中转仓,用于辐射周边三百公里的物流配送,因为和义东的距离符合要求而被选中。在京东公司发来的对接资料中,当天将会邀请一百多家媒体现场见证。
最初的计划是空载试飞,但在陈文浩的要求下,最后确定将负载二十吨的模拟货物,已经接近于实际使用的场景。
而作为试飞的起点,义东园区却没有接待任何记者,不过也没有闲着。当天一大早,园区后山那新建的飞行跑道就开荤了,来自军方的一架专机直接降落在了跑道上。军方对于这套性能开挂的电力驱动系统充满了兴趣。
总装的老吴,他刚接到任命,抛掉了职务上的那个副字,正式管理总装这个核心部门。此刻,他满脸春风,和陈文浩的手紧紧握在一起,“陈总,你这是我见过的最气派企业了,连军机都能停。我们可是老交情了,先说好啊,这个飞船的驱动装置我们要订购一批,米得优先我们啊。”
说起来,这一次如果没有军方在后面的背书,从适航审批开始引发的各种争论、质疑、觊觎,恐怕还要更复杂,更折腾几分。纵使军方内部有过不同意见,但是最终还是友善的一方获得了高层的支持。对陈文浩来说,记住这个结果便足够了。在合适的时候,这份情面自然会体现价值。
陈文浩招呼着众人,领着先去飞船的停机坪参观了一圈,二十吨负重模块被装在标准运输箱中,已经都被运上了飞船内。
“各位请看,因为飞船的首家客户是物流公司,所以我们在飞船舱门附近安装了一对智能装卸机械手臂,配合专门开发的智控程序,可以轻松快捷地完成货物的装卸作业,配合对应的流水线,不需要再入库就能直接对货物进行分拣和配送。”
立即有思维敏捷的军方人士想到了,如果将这种飞船列入后勤装备,这样的附加装置就很有价值,看着飞船的目光就
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