道路,需要4.7亿的修路款太多了,在不需要重新修路基的情况下。每米一万二千多的造价堪比建高速公路了。至于剩下的资金,催厅长建议走走林业部的关系,我已经托人跑燕京的关系了,相信年后就有回复,不出意外的话,应该能解决部分资金。”杨杰把跑钱这个事情的进展向周大龙汇报之后,又说道:“还有个情况要向周市长您汇报一下。
我在燕京读书的时候,意外认识了铁路部张部长的儿子,浯河经济发展迅速,厂矿企业又多,随着几个开发区入驻企业建成投产,未来运输将会极大的制约浯河的发展。因此我私自做主联系了我那个朋友,想请他帮忙把浯河乡火车站改为浯河货运南站,并入京广线联通全国铁路网络。”
周大龙没想到杨杰才去蓉城两天,竟然做了这么多事情,不仅从交通厅落实了一个亿的修路专项资金,而且还通过关系能从林业部要到钱,这样一来的话常洋市的财政压力就减轻很多了。
最让周大龙意外的是杨杰竟然跟铁路部张部长的儿子认识,而且从杨杰能请张部长的儿子帮忙这点来看,杨杰跟张部长的公子私交肯定不错,这倒是一个意外的消息。
浯河经济发展越来越快,大企业落户也越来越多,未来产品运输确实是一件大事,虽然通达物流园已经快要建成,未来通过汽运能把很大一部分产品运输到全国各地去。但是随着各企业产量的提高,以及汽运成本过高等因素,肯定会制约浯河的发展。
浯河火车站虽然兼备了客运和货运职能,但是毕竟主要以客运为主,没有单独的货运火车站,上下货等等就很不方便了,而且调配货运专列也麻烦很多。一旦有了专门的货运火车站,那么这就能极大的改变目前浯河运输环节的弱势情况,为浯河持续发展提供极大的支持。
浯河乡火车站的情况周大龙也知道,虽然没有直接并入京广线,可是也能通过不远处的中转车站,把火车开上京广线,进入全国铁路网络,把货物运送到全国各地去。
如果浯河乡火车站改为货运南站,那么火车站无疑要扩大改建,把那个中转车站归纳进去,这样就能让浯河.南站直接连接上京广线,极大的方便了浯河地区的货物运输。
“这是好事情啊!如果浯河.南站真批下来了,对浯河的发展将会起到相当大的促进作用,对浯河升级
本章未完,请翻下一页继续阅读
《极品官途》最新章节第三百零一章汇报喜讯,网址:成副地级市也跟有巨大的帮助。这件事情你全力去做,无论需要什么支持,县委县zhengfu会视作头等大事来对待,就算让浯河承担部分建设费用也在所不惜。
至于你说的修路资金太高这件事,先不要管修这
请收藏:https://m.q000p.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)