还有“八面帆”这样的设置，使得船速稳定，船帆的桅杆短而硬，使航程固定，风险较小。

　　对于海上长途行动，西式的两截三截式的高桅杆软帆就更加高速，缺点便是软帆在不吃风的时候效能低下，而且为了吃风将软帆做的越来越大，桅杆也越来越高，不得不分成几截，还要用大量绳索固定，对水手的操控和风能的利用要求比硬帆要高的多。

　　最为不同之处，就是西式帆船已经经过百年以上的高速发展，从克拉克船到西班牙大帆船，再到现在英国人制成的夹板盖伦船，战舰在远航时高速行进，船身设计越来越合理，可以承载大量的火炮，而中式福船只能装少量火炮，哪怕几十年后也是如此，因为笨拙的船身和吃水不能承受火炮发射时的后座力，所以不是不想装，而是不能装。

　　可以说，在远洋和海战上，中国已经越来越落后，这个距离只能拿银子来填。

　　对战舰来说，是当时西欧各国的军国重器，各国一直在造巨炮大舰，在几十年后，英国人就造出了海上君王号，吃水两千吨，装重炮一百零四门，光是这一艘军舰，造价就在四万英磅以上，折成白银就是数十万两之多。

　　这是在英国本土制造的价格，其中铸炮和造船的工钱就接近一半，现在惟功已经在千方百计搜罗一切人才，任何一个西方的造船技师到辽阳镇来，提供的福利和薪资肯定是原本水平的十倍甚至百倍以上，在这个大航海时代，不难招募到大量的合格的技师工人，但这一切需要时间，成本当然也是倍增。

　　惟功估计，自己能提前三十年造出海上君王这样的一级战列舰，只是估计这一艘船，耗费就得在百万以上。

　　而想夺取南洋，制霸海上，没有千万以上的投入根本是不可能的。

　　“既然钱够了，往澳门过去的人手就多派一些，另外，资金也多拨一些吧。”惟功笑着对任磊道：“既然你笑的欢实，就多掏些银子好了。”

　　“是，再拨五万过去便是。”

　　任磊脸色发苦，银子现在多半没回笼，整个辽阳镇到处都是大工地，屯堡的数字在明春要达到二百以上，买田皮，买田骨，建堡，购买各种物资，银子如流水般的左手进右手出，他这个管财的，确实压力山大。

　　不过在澳门设立的办事点也是十分高效有用，现在辽阳已经有过百个夷人，大半是葡萄牙人，也有一些西班牙人和荷兰人，还有几个英国人，当时东亚最多的四国人都有代表在这里了，其中有一小半是耶苏会派来的教士，一大半就是澳门办事处招募来的各国的好汉了。

　　有各种匠人，流浪者，前军官或海盗……总之各色人等都有，居然还有几个葡萄牙妓女也跑了过来，据说唐志大等辽商颇为受用，已经有身家殷实的

　　请收藏：https://m.q000p.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）